赞比亚在独立仅5天后即与新中国建交，成为南部非洲第一个同中国建交的国家，在打破冷战时期南非种族隔离政权与西方对华封锁方面具有极为重要的地缘政治意义。

在中国自身经济极为困难的时期，中国政府提供全额无息贷款并派出数万工程人员，帮助坦、赞两国修建铁路。这条打破南部非洲种族隔离封锁的“自由之路”，至今仍是中非命运与共的最高政治符号。

赞比亚开国总统卡翁达访华，毛泽东在与其会谈时，首次在国际外交场合完整阐述了“三个世界”划分理论。赞比亚由此成为新中国确立以“第三世界”为外交基本盘这一重大战略的历史见证者。

这是中国在非洲设立的第一个境外经贸合作区。合作区的设立标志着中赞关系从早期的“政府间无偿援助”彻底转型为“市场主导、企业参与、产业链对接”的现代化南南合作模式。

作为G20“共同框架”下赞比亚官方债权人委员会的共同主席，中国发挥了决定性协调作用，帮助赞比亚达成主权债务重组协议。同年9月，希奇莱马总统访华，两国元首宣布将中赞关系提升为全面战略合作伙伴关系。

参考文献

1.《钢轨与文明对话：坦赞铁路50年后再出发》

摘要：1976年7月14日,中国援建的坦赞铁路全线通车,并正式移交给坦桑尼亚和赞比亚政府。该铁路东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西至赞比亚的卡皮里姆波希，全长1860公里。2025年11月20日，李强总理与赞比亚总统希奇莱马、坦桑尼亚副总统恩钦比在赞比亚首都卢萨卡共同出席坦赞铁路激活项目开工仪式，为这条铁路的再出发按下启动键。

作者：刘海方（北京大学）

来源：《世界知识》

发表时间：2006年3月1日

2.《中国对非洲农业援助形式的演变及其效果》

摘要：几十年来中国对非洲大陆提供了大量农业方面的援助,以促进当地农村的社会和经济发展。虽然中方援助者始终在积极尝试改进援助方式,但总体来说农业援助的有效性和可持续性仍不能完全令人满意。作者通过回顾20世纪60-70年代至今的各种农业援助形式的表现,尤其是对当前正在开展的中国在非洲的农业技术示范中心进行案例研究,反思中国援助项目在非洲无法实现预期目标和难以持久的原因,并探寻进一步改善援助效果的方法。作者认为对非洲援助形式的演变与中国自身的市场改革过程密切相关,援助项目逐步市场化运作体现了中国的发展经验,但非洲农村的独特环境对实施项目的中方企业提出挑战,援助者需要在具体实践中仔细摸索可行路径。同时,中国农业援非的探索过程也反映了国际发展援助的普遍困境,在推动落后地区经济发展时,外来援助往往无法融入当地社会,达成本质内生的转变。问题的解决要求援助者转变思路,不以外加标准来衡量援助效果,而应将援助视为协助当地社会向现代化转变的助推器和润滑剂,并从受援国长期整体的发展以及全球经济一体化的角度出发对援助作用进行全面评价。

作者：唐晓阳（清华大学）

来源：《世界经济与政治》

发表时间：2013年5月

3.《The Beginning of a World Empire”? Contesting the Discourse of Chinese Copper Mining in Zambia》

摘要：本文尖锐地批判了西方媒体和部分政客将中国在赞比亚的采矿活动构建为“新帝国主义”或“新殖民主义”的霸权话语。通过详实的数据对比，作者指出中国国有矿企在赞比亚的薪酬标准、安全投入与本土化程度并不逊于（甚至在某些危机时刻优于）西方跨国矿企（如瑞士嘉能可）。文章揭示了这种“妖魔化中国资本”的话语本质上是西方维持其在非洲传统利益的意识形态工具。

作者：Yan Hairong；Barry Sautman

来源：Modern China

发表时间：2013年

4.《Beyond the “Chinese scramble”: the political economy of anti-China sentiment in Zambia》

摘要：本文极具穿透力地解构了赞比亚选举政治中爆发的“反华情绪（Anti-China Sentiment）”。作者指出，赞比亚民众对中国投资者的不满，不能简单归结为种族主义，而是源于赞比亚在经历了长期的“新自由主义私有化改革”后，当地矿工对国家经济去工业化、社会福利丧失的深层结构性焦虑。作为当时最显眼的外资群体，中国资本成为了这种宏观经济危机在底层的“替罪羊”，以及政党获取选票的动员工具。

作者：Rohit Negi

来源：African Geographical Review

发表时间：2008年