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[]“万村通”：联通中非的数字天路与民心桥梁
项目概述 中非“万村通”卫星电视项目（以下简称“万村通”项目）是中国在2015年中非合作论坛约翰内斯堡峰会上提出的中非“十大合作计划”中“人文合作计划”的核心举措，旨在为非洲大陆偏远农村地区提供卫星数字电视接入服务。项目由中国数字电视运营企业四达时代集团承担实施，通过为非洲上万个村庄安装卫星接收设备，使农村家庭能够免费收看数字电视节目，以缩小城乡“数字鸿沟”，增进中非文化交流与信息共享。这一项目被……
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文献ID: 202305100018505 -
[]中非联通的蓝色港湾：从友谊港到莱基深水港的半世纪合作
历史沿革 中非港口合作的历程，折射出中非关系从政治互信到经济共赢、从单一援助到综合开发的演进轨迹。 援建奠基期（20世纪70年代至90年代初） 中国参与非洲港口建设的历史，始于对外援助框架下的无私援建。这一时期最具标志性的项目当属毛里塔尼亚努瓦克肖特友谊港。20世纪70年代，毛里塔尼亚作为西非撒哈拉地区的重要国家，因缺乏深水港口，货物进出口严重依赖塞内加尔达喀尔港过境转运，经济自主性备受制约。19……
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文献ID: 202305100018536
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[]中非联通的钢铁动脉：中国与东非的铁路建设合作
一、中国参与东非铁路建设的背景 东非地区拥有蒙巴萨、达累斯萨拉姆和吉布提等重要港口，但部分内陆国家长期缺乏稳定高效的出海通道。殖民时期形成的铁路体系多以资源外运为主要目的，线路分布分散、设备老化，且不同国家之间在轨距、运输规则和管理体系方面存在差异。交通基础设施不足不仅推高了人员和货物运输成本，也制约了内陆国家参与国际贸易和区域产业分工。 中国参与东非铁路建设，首先回应了当地改善交通条件和打通出海……
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文献ID: 202305100018619